トヨタ　50プリウスをご納車しました！

先日、当店にて「トヨタ・50系プリウス」をご成約いただきました。

実は今、中古車市場でも「50プリウス」が幅広い世代から人気があることをご存知でしょうか？
今回は、プリウスの魅力をたっぷりとご紹介します。

「50系プリウス」の推しポイント

50プリウスの顔は、「前期」と「後期」で顔つきが劇的に違います。

前期（〜2018年）：縦に長いライトでエッジの効いた「歌舞伎顔」
後期（2018年〜）：横に長いライトでスッキリした「万人受け顔」

前期は、『攻めた顔』や『近代的な顔』と言われたり、後期は、シャープな『都会的な顔』とか『無難な顔』と言われることも。好みですので、どちらも正解。ぜひ実車を見て、直感で選んでみてほしいです！

さらに、50系プリウスの良さは、「見た目」だけではありません。
整備士からみても、次の3つの点の評価が高いです。

●故障が少なく、長く安心して乗れる
整備士からみると、「この車種のこの部品は弱い」という持病が見えてくるものですが、50プリウスはハイブリッドシステムが極めて熟成されています。 タクシーなどの過酷な現場で20万km、30万kmと走っている個体が多いことが、何よりの耐久性の証明です。「一度買ったら長く乗りたい」という方に、これほど適した車はありません。

●維持費（燃費や消耗品）が抑えられる
カタログ燃費（JC08モード）で40.8km/L（一部グレード※「実燃費でも20〜25km/Lは軽く走る）を叩き出した燃費性能は、最新車種と比較しても決して見劣りしません。 ガソリン価格の変動に一喜一憂することなく、お財布に優しいカーライフを約束してくれます。また、中古車としての流通量が多いため、万が一の修理の際もリサイクルパーツ（中古部品）が見つかりやすく、維持費を抑えられるという「整備工場ならではのメリット」もあります。

●走りの安定感
この代から採用された「TNGA」という新しいプラットフォームにより、車体の剛性が飛躍的に向上しました。 以前のモデルに比べて重心が低いため、高速道路でのふらつきが少なく、長距離ドライブでも疲れにくいのが特徴です。

プリウスって意外と『走りが楽しい車』なんです。重心が低いので、カーブでも体が振られにくくて、運転が上手くなったように感じますよ。

いろいろな点でおすすめのクルマのひとつです。

当店では、創業48年の知識をもとに、年式ごとのデザインの違いや、走行距離に応じたメンテナンス計画までしっかりご説明します。あなたにとっての『正解の一台』を、一緒に見つけましょう！

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